民航局近日发布2016年通用和小型运输运行概况（以下简称运行概况），截至2016年，从业飞行人员2524名，航空器1472架，经批准的国内驾驶员航校共有20家。
AOPA云从（pilots.caac.gov.cn）飞行人员信息咨询网，整理成表格并制成图片供大家参考。
运营分类
小贴士：
CCAR指中国民航规章体系，是中国民航规章的缩写，即China Civil Aviation Regulations。
“91部般运行和飞行规则，进一步细分，主要有91部H章（商业非运输）、91部K章（航空器代管）和91部J章（私用大型航空器）。通用航空说的基本就是91部。
“135部”，CCAR-135小型航空器商业运输运营人合格审定规则。
“141部民用航空器驾驶员学校合格审定规则.
完整名单（文末可获取Excel）：
运行概况重点对通用及小型运输航空飞行员的地域分布、持有执照类型、年龄等方面进行了统计。数据显示，从地域来看，此类飞行员大多集中在中南、华北、东北、华东四个地区；从持有驾驶员执照类型上看，持有商用驾驶员执照的此类飞行员有2096人，占通用及小型运输航空飞行员总数的绝大多数；从年龄结构来看，此类飞行员年龄结构跨度较大，主力军为80-90年代的飞行员。
统计显示，按地区划分，中南、华北、东北、华东四个地区拥有航空器数量远多于西南、西北、新疆地区；按航空器种类划分，其飞行作业的航空器主要为飞机类、直升机类等。
此外，运行概况还对航空器代管业务进行了统计。目前，我国的航空器代管业务分为2种，一种是小型航空器代管，主要用于作业飞行，另一种是大型航空器代管业务，主要用于私用远途飞行。截至2016年底，其中从事小型航空器代管业务的10家，从事大型航空器代管业务的21家。
经批准的国内驾驶员航校共有 20 家，其中包括持有 运行合格证的飞行学校 19 家、以及中国民航飞行学院 1 家。
训练学校分布图
需要注意的是，中国民航飞行学院、救捞局和校飞中心等事业单位不属于通用航空运营人范畴，本文中所提到的统计数据并未包括上述单位。
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（AOPA云：张皓晨）
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